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大連港“鋼鐵駝隊”書寫合作共贏新篇章

2019-04-15 09:02  來源:遼寧日報  
作者:王榮琦
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暢通國際物流通道 助力區域經濟騰飛

大連港“鋼鐵駝隊”書寫合作共贏新篇章

  不久前,由遼寧港口集團大連港集裝箱鐵路中心站裝車始發的3列過境班列順利抵達俄羅斯沃羅騰斯克站,所載488輛國產品牌商品車將銷往莫斯科。由此,“大連—沃羅騰斯克”商品車過境班列正式實現常態化運行,大連港中歐班列再添“新丁”。

  作為“一帶一路”重點布局的15個港口之一,大連港充分發揮帶動作用,大力開展亞歐國際物流大通道建設。依托全新的國際物流大通道和海陸雙向運輸通道的優勢,大連港不斷提高物流“綜合性價比”,讓更多的腹地企業和貨源走上“一帶一路”,讓“一帶一路”成為東北老工業基地全面振興的開放之路,為歐亞國家間經貿往來和互聯互通提供了全新的物流路徑。

  “一帶一路”倡議實施以來,大連港充分利用遍布東北全境的集裝箱內陸集疏運網點,加速構建以大連為起點的國際海鐵聯運通道,不斷加大中歐班列運輸業務的開發力度。2013年,在中歐班列業務開展不到半年的時間里,大連港在滿洲里口岸出口的集裝箱量就實現了52%的增幅;2017年,隨著中歐班列業務的逐漸完善和壯大,大連港在經滿洲里口岸出口集裝箱的國內眾多口岸中,運量排名攀升至第二位,一躍成為國內中歐班列業務增長最快的口岸。

  長城汽車是眾多跟隨“一帶一路”倡議走出去的中國企業之一。借助大連港開行的汽車整車班列,長城汽車在俄羅斯的商品車市場中搶占了先機。隨著班列的開通,長城汽車整車和零部件到莫斯科的運輸時間縮短至15天。大連港中歐班列在服務企業“走出去”的同時,也為貨物的“引進來”發揮著橋梁紐帶作用。作為俄羅斯伊爾庫茨克當地最大的外資企業,遠東森林工業有限公司利用大連港開通的“伊爾庫茨克—大連”回程木材班列,向中國出售板材有了更高性價比。截至目前,大連港中歐班列累計運量近10萬TEU,其聯通歐亞的橋梁紐帶作用愈加凸顯。

  作為“一帶一路”的“延伸點”,大連港也在積極推進腹地過境班列的開行及貨源開發。大連港已先后參與開通哈歐國際貨運班列、黑龍江—比利時沃爾沃專列、穆棱內陸港中歐班列等多條過境班列,在為歐亞國家間經貿往來和互聯互通提供全新物流路徑的同時,使更多腹地企業和貨源走上“一帶一路”,提升腹地對外開放水平。

  目前,大連港中歐班列貨物涵蓋我國華東、華北、東南沿海及日本、韓國、東南亞國家的電子產品、日用商品、設備、汽車、建材等,以及產自俄羅斯中部地區的原木、板材、紙漿等資源性產品,為俄、亞國家間經貿往來和互聯互通提供了全新、高效、便捷的物流路徑和運輸方式,更為沿線國家和地區的發展帶來新的變化,不斷書寫著港口、企業、國家間合作共贏的新篇章。


(責任編輯:李嘉欣)

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